这个礼拜日宝马索伯车队在北京亚运村车辆交易市场有个F1首驾京城的体验活动，主要内容就是车队的候补车手兼试车员罗伯特.库比卡（这斯运气不错在上一站意大利蒙扎赛道拿了个季军）在直道上作往返跑。受朋友之托去拍摄几张照片供报道之用，我所带的相机并非专业单反，而镜头就更“狗”了，腾龙28-75mmF2.8和适马18-200mmF3.5-6.3。就成像解析度而言，这两款镜头并不能算是狗头，前者是腾龙的专业型号，后者是腾龙精心打造的数码头，在单反用户中的配备率还是很高的，原因就是因为它们的性价比都非常出色。这里说它们“狗”并非刻指成像质量，只是针对它们的对焦速度明显不如原厂超声波马达专业头而言，然而镜头的对焦速度是赛车拍摄最依赖的性能之一。
尽管超声波专业镜头速度快，不过也并非是“万斤油”。对焦行程和机身焦点确认的时间对于近身急速驶过的F1赛车而言仍属冗长，就更不要说有时间选择对焦点了，而且我也信不过机身的自动对焦点选择，谁知道它会将焦点对在围观的群众还是近身的隔离墩呢？
很多从机械相机机用过来的朋友总会抱怨数码机的自动对焦功能没有机械相机的手动对焦好用，根源就在于用机械相机可以先构图在对焦，对焦屏的任何一点：毛玻璃、微棱环、裂像屏的每个部分都可作为焦点确认的区域，而数码单反则必须先对焦后构图，焦点的选择或由中心点对焦完成后偏移至需要构图都存在一个手工操作的时滞。
自动对焦无法满足拍摄需要，可是我对自己的手动对焦能力更没有信心，只好预设焦点了（焦点用长焦端确认），我所对焦的物体是跑道上的白色箭头，当赛车开至这个距离附近时候可以按动快门，当赛车擦身而过开始另一头后同样可以捕捉到相同距离下绝对清晰的车身照片，当赛车从跑道尽头掉头开回来可实现同样的捕捉，这样就意味着你可在赛车行使一圈的过程中捕捉四次焦点绝对清晰的照片，然而考虑到景深因素（赛车运动的背景虚化主要依赖跟拍时的相机摆动，在安全快门允许的情况下尽可能地收缩光圈）和开启了连拍功能，实际得到的照片几乎张张都是清晰的。
