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您现在的位置: 天极网 > 数码 > 车载电子>访谈>瑞图万方副总裁薛勍专访

瑞图副总裁薛勍:道道通S2.0带来更多惊喜

天极网GPS频道 2009-02-25 00:00 我要吐槽

  编者按:我们经历了不寻常的2008年,奥运会、神七、金融危机、毒奶粉事件,09年经济形势依然不容乐观,但GPS的发展却依然保持了强劲的增长态势。众多导航电子地图厂商对09年寄予厚望。瑞图万方经过几年的发展,已经成为中国导航电子地图的领军企业。其旗下的“道道通”导航电子地图也成为了中国导航电子地图第一品牌。2008年的瑞图万方,也度过了一个不寻常的年份:与清华大学成立“交通导航技术联合研发中心”、与长安福特的合作、维权官司的节节胜利……

  2009年新春伊始,道道通S2.0便给大家留下了一个悬念和期待,从第一版覆盖全国的连片式导航地图发布开始,道道通每一新版地图都会给人意外的惊喜:V1.4创造的经典、V1.5的人性、以及V1.6的特色,都给消费者留下了深刻的记忆。道道通S2.0在市场上的热情盼望程度几乎达到了顶峰,作为今年的重点产品,据悉瑞图万方在道道通S2.0版下了重本。


  我们怀着无比期望与好奇的心情,来到了瑞图万方工业园,并有幸与瑞图万方负责软件开发和市场的副总裁薛勍先生进行面对面的交流。

  大部分厂商新产品发布之前,都非常重视保密工作,为了获得更多道道通S2.0的相关信息,我们打算以循序渐进的办法,先解除薛总对新产品高度保密的防备心理。

视频专访

  ● 从技术到趋势,处处体现“专业”

  天极网:我们都知道GPS导航的核心是导航地图和软件,那么两者有什么区别吗?

  薛总:消费者往往把导航地图与导航软件混淆在一起,但这其实是两方面的内容。地图是数据,导航软件才是载体。导航软件是将地图数据如何更好地呈现给消费者。有些图商只是采集数据,并不做导航软件。中国导航地图数据基于中国幅员辽阔和中国的经济建设速度非常快等因素,要采集的数据量是相当大的,这与国外的国家都有显著的区别。

  导航软件才是真正把导航电子地图变成一个可用的产品,我们在软件的开发过程中特别强调,即使普通消费者也能快速上手,导航地图应该是个非常易用的东西,而不只是电脑爱好者才能用的,所以在软件开发过程中,对普通消费者的使用习惯的研究与设计是非常重要的。让消费者能很快上手,界面平易近人,是道道通的一大特点。

  天极网:薛总是如何看待目前中国导航地图的现状与未来的发展趋势?

  薛总:中国导航地图目前正处于一个初级发展阶段,主要还是致力于解决导航的最基本的需求,中国导航地航未来会朝纵深方面扩展,导航电子地图的应用会越来越深入到我们生活的各个角落,更加深刻地影响我们的生活。

  天极网:目前有几家地图厂商已经力推3D实景地图,瑞图是否会出同类产品?瑞图是如何看待3D实景地图?

  薛总:三维的数据是未来地图发展的必然趋势,瑞图万方在国内是最早从事这方面的工作,但目前在中国市场上推出的所谓三维地图,仅仅是个局部,并不是一个全域的三维,他只是在局部的路口进行放大,并不是一个真正意义上全景三维数据,这只是三维发展的最初级阶段,目前消费者对三维导航地图还是比较关注的,我们今年也会推出带三维场景的地图,三维的发展是要把真实的场景三维化,而不是将某一个局部以图片展示出来。

  三维现在应用都是一些专题应用,去年我们为奥运做的奥运区域的三维数据的制作,包括我们给顺德区政府做的三维数据的,甚至还有其它的一些,这些专题我们都是整个区域的三维都做出来了。

  ● 借助事件 切入S2.0

  天极网:瑞图与福特的合作模式如何?瑞图与福特的全面合作对瑞图具有哪些重要意义?

  薛总:我们跟福特的合作模式很简单,即我们是福特的供应商,这个意义不仅对于瑞图万方,对于整个中国汽车导航产业都有重大的意义。我们在合作过程中,创造了几个第一:我们是第一个把中国的导航软件带入前装市场的,我们是第一个由中国完全自主开发的硬件进入前装市场的,目前在中国的前装市场,特别是主流的品牌,国外车厂能够选择中国人自己开发的硬件,自己开发的软件,这是第一家,这是中国导航产业的一个突破,而不仅仅是瑞图万方的突破。这个合作对于瑞图来说具有里程碑意义,对于我们公司的研发人员也是极大的鼓舞,我们自己开发的产品能够站在国际的水平上,与国际上的同行竞争,并且我们可以取得胜利,这是相当不容易的。所以瑞图与福特的合作对瑞图对整个导航地图产业来说都具有举足轻重的作用。

  天极网:与福特的合作成功,是瑞图万方前装产品的最好肯定。据悉,道道通S2.0将是一个跨越式的产品,众多消费者都在热切期待,相当诱人,薛总能否提前透露下道道通2.0与之前版本有哪些改进的地方?

  薛总:(笑)按照规定,正式发布之前,是不能对外有任何透露,特别是公司高管。目前,离道道通S2.0正式发布时间也不远了,今天我就破例提前跟大家透露些道道通S2.0的相关信息。道道通S2.0的改进非常之大,首先在外观上较之前版本有相当大的改进,整体界面以清爽为主题。操作界面更加平易近人。在功能上,我们从底层进行了一个全新的设计,把当前世界上最主流的产品设计思想与结构都纳入我们的设计中来,使整个导航软件处理地图数据的速度更快。消费者将会有更流畅的体验,路径规划的速度也会更加科学。至于详细功能,还是等道道通S2.0上市之后,大家详细体验。道道通S2.0肯定会带给大家很多惊喜。

  天极网:(锲而不舍)那么,道道通S2.0与其它竞争对手的产品相比较,有哪些独有的特色?

  薛总:首先我们产品的定制性加强了很多,我们推出的产品,不是一款,是好几款,针对不同的市场有不同的产品,比如我们的同行,他们应对市场都是同一款产品,现在市场主要分车载市场,二是手持的市场。购买PND产品的客户,他们对IT类的产品比较关注,他们比较喜欢时尚的产品。车载市场的消费者则更注重产品的易用性,可以跟车的档次结合起来,这些需求是不一样的,所以我们根据不同的需求设计出不同的产品。

  前面我说过,道道通S2.0给大家的一定会很多惊喜,是非凡的感受。在地图数据上,我们会继续领先,在软件设计方面,我们会给使用者更方便、舒适……去年底,在科技部国家遥感中心评测的近30款国产软件中,道道通S2.0荣获“优秀导航软件”表彰,在测试过程中,创造了几宗“最”,具体有哪几宗“最”,还得等待S2.0正式发布后,才能向大家公布,请大家谅解。(薛总非常幽默的使用了网络流行用于“几宗最”来形容道道通S2.0)

  ● 金融危机期  以服务和产品优势更上一个台阶

  天极网:升级问题是消费者相当关心的问题,地图的升级将直接关系到地图的使用,道道通是如何实现升级的?

  薛总:首先在概念上,我们跟其它传统行业一样,都有售后服务的部门,但我们很早地认识到,我们这个售后服务部门跟其它传统行业的售后服务概念是不一样的。传统的售后服务是指产品销售出去之后,针对产品的安装,质量问题的修复工作,地图行业的售后服务是一个持续的服务工作。根据产品的周期,一直会持续下去,而且他是个增值服务。地理信息是一直变化的,作为地图的制作者,要让自己的数据跟上这个变化。而作为消费者,他也希望他的产品,能够实时跟上周围环境的变化。所以更新的服务是地图行业特别重要的环节,如果整个GPS产业不能建立一个完善的地图数据更新体系,对消费者来说,是不负责任的。所以我们是从这个角度来看这个问题的,瑞图万方从一开始做图就关注地图数据到了消费者手中之后,怎么能够让他持续得到后续数据的支持。

  我们是国内最先建立售后服务体系的企业。我们在全国建了1000多个售后服务网点,这些网点遍布全国333个城市,也就是说,消费者在中国的任何一个城市,都可以找到道道通的售后服务网点。今年还将扩大网点的数量。

  天极网:此次金融危机对导航地图产业以及GPS硬件生产厂商造成的影响大吗?地图厂商应如何应对此次危机?

  薛总:金融危机影响实际消费,在经济环境不好的时候,消费者会放缓消费或者停止消费,这对硬件厂商的影响比较明显,也会进一步影响到地图厂商。因为负面的影响已经存在,我们在挑战中看到的是机遇,在市场环境不好的时候,更是考验企业能力的时候,在金融危机的情况下,无论市场怎么样,我们都坚持把数据工作做好,而不是随着市场的波动,我们的经营活动也跟着波动,因为做数据是个持续累进的过程,不能说环境好的时候多做些,环境不好时候少做些,这样会对数据的内容的影响会非常大,所以在金融危机的情况下,我们更能看清楚,哪些企业是真正地在为导航产业打基础,也更能看到有哪些企业更长远的眼光,瑞图在过去的一年中,始终没有放松对数据的追求,全国范围的数据测绘反而在加速。就如我们即将推出的道道通S2.0,信息点较道道通1.6版本多了一倍。我们有理由期望在未来经济复苏的时候,我们道道通的品牌能够更上一个台阶。


  后记:从对薛总的采访过程中,我们可以发现,瑞图从做导航地图开始到现在,一直踏踏实实,兢兢业业,不断进步,屡创行业高峰!从道道通1.4版、1.5版和1.6版的市场表现和消费者的评价来看,我们有理由相信,道道通此次推出的S2.0版本,将更具革命性,也会如薛总所说:一定会给大家带来很多惊喜。相信道道通S2.0的发布,又将在中国导航电子地图史上写下辉煌一页。

作者:pirateqq责任编辑:林锦)
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